Inilah Mobil Konsep Pemenang di Detroit Auto Show 2013

Berbagai mobil konsep hadir di ajang Detroit Auto Show 2013. Mulai dari model sedan, SUV hingga pikap. Adalah mobil konsep asal Jepang yakni Nissan Resonance dipilih sebagai mobil konsep terbaik di ajang megah yang diselenggarakan di kotanya otomotif itu.

Nissan Resonance yang juga sebagai penerus Nissan Murano ini berhasil membuat memukau para juri EyesOn Design Award.

Nilai terbesar berhasil didapati oleh Nissan Resonance karena mengadopsi desain atletis dengan atap mengambang yang disertai beberapa perubahan yang signifikan bila dibandingkan dengan Nissan Murano sebelumnya.

Nilai plus lain yang membuat mobil konsep ini semakin dipilih adalah teknologi mesin yang tersemat. Nissan Resonance hadir dengan powertrain hybrid dengan mesin konvensional CVT.

Kolaborasi mesin CVT 2.500 cc dan motor listrik tersebut menggerakkan keempat roda, dimana membuat kinerja kaki-kaki semakin kuat dan dinilai sempurna di beberapa medan.

Nissan Resonance lahir berkat tangan dingin Shiro Nakamura, senior vice president and chief creative officer Nissan Motor Co., Ltd.

Inilah Mobil Mewah Paling Memuaskan di 2012

Lexus berhasil meraih predikat sebagai mobil mewah paling memuaskan konsumen AS, berdasarkan hasil survei JD Power dalam "Sales Satisfaction Index Study 2012". Sementara itu, untuk kategori merek umum disabet MINI.

Menurut hasil survei yang dilansir Inautonews, kepuasan konsumen saat membeli mobil baru meningkat dibanding tahun lalu, dari 648 poin menjadi 664 poin dari skala 1.000. Kenaikan itu tidak terlepas dari peran pramuniaga produsen mobil yang semakin mengerti keinginan konsumen.

Untuk dua tahun berturut-turut, Lexus meraih nilai tertinggi. Tahun ini, mereka mengantongi nilai 737 poin. Kemudian diikuti Infiniti dengan 728 poin --tahun lalu hanya meraih 52 poin.

Di bawah Infiniti ada Cadillac, Lincoln, Porsche, dan Mercedes-Benz. Sementara itu, untuk merek umum diraih MINI dengan nilai 712, disusul Buick, GMC, Fiat, Subaru, Chevrolet, Ford, Honda, dan Volkswagen.

Survei ini melibatkan total 31.386 konsumen pembeli mobil baru di seluruh AS.

Inilah 'Mobil Tanpa Sopir' yang Siap Diproduksi

Isu keamanan dalam berkendara sedang hangat dibicarakan dua tahun terakhir. Maraknya kecelakaan dan semakin tidak amannya jalan raya membuat sebagian pabrikan berpikir untuk menciptakan mobil tanpa sopir atau driver-less.

Seiring dengan perkembangan teknologi pemetaan yang dikembangkan perusahaan teknologi semacam Google, Apple, dan Nokia, ide membuat mobil driver-less semakin mendapat angin segar. Pabrikan mobil dan produsen teknologi bisa mengawinkan produk mereka.

Google pun muncul sebagai pelopor. Mobil driver-less ciptaannya, Google Car, telah menempuh jarak 480 kilometer dengan dikemudikan komputer. Google Car terhindar dari kecelakaan lantaran punya teknologi khusus untuk menjaga kecepatan yang aman, memantau situasi lalu lintas, serta menyesuaikan jarak aman secara otomatis dengan kendaraan di sekitarnya.

Berikut ini lima mobil tanpa sopir yang siap diproduksi massal:

1. BMW Autonomous Car
BMW telah memamerkan purwarupa mobil tanpa sopir pada 2011. Mobil ini bisa mengidentifikasi kondisi lingkungan hingga radius 55 meter. Kecepatannya lumayan, 140 kilometer per jam.

2. Mercedes Benz
Pada 2010, Mercedes Benz merakit mobil tanpa sopir. Desainnya mirip sedan. Setengah tahun setelah uji coba, pabrikan asal Jerman ini mengumumkan akan menerapkan teknologi tersebut pada sedan S-Class 2013.

3. Cadillac Holiday Cruise
Cadillac mencoba menyesuaikan teknologi yang dimiliki BMW dan Mercedes dalam satu mobil mewah otonom. Rencananya, Cadillac memperkenalkan mobil Cruise Super tahun ini. Namun ternyata Cruise Super tak sepenuhnya driver-less, hanya sistem semi-otonom yang hanya cocok untuk kondisi tertentu.


4. Audi TTS Pikes Peak 

Namanya diambil dari nama puncak gunung Colorado. Audi TTS Pikes Peak adalah versi modifikasi dari mobil sport Audi TTS. Untuk menjalankan mesin dan menjaga keamanan, mobil ini dilengkapi dua komputer yang fokus pada algoritma dan dinamika. Setelah diuji pada 2010, mobil ini bisa menanjak ke puncak Pikes dalam 27 menit dengan kecepatan 45 mil per jam. Masih kalah dari pengemudi profesional yang bisa mencapai puncak dalam 17 menit.

5. Carnegie Mellon Boss
Pada 2007, Defense Advanced Research Projects Agency Federal (DARPA) mengadakan lomba membuat mobil tanpa sopir untuk kampus dan perusahaan. Pemenangnya adalah tim robot dari Carnegie Mellon University. Dengan mobil Chevrolet Tahoe yang dijuluki Boss, tim Carnegie Mellon menyelesaikan rintangan yang kompleks ala jalan perkotaan selama 20 menit.

Inilah Mobil Murah Datsun Yang Akan Hadir di Indonesia

Nissan mulai buka suara perihal mobil murah racikannya yang menggunakan merek legendaris Datsun. Mobil yang diplot untuk negara berkembang seperti India, Rusia dan Indonesia bakal dibanderol US$3.000 atau sekitar Rp29 juta.

Kepastian harga itu diungkapkan langsung oleh Executive Vice President Nissan for Europe, Colin Dodge. Bos Nissan Eropa itu mengatakan nantinya mobil murah Datsun akan bersaing dengan mobil murah lainnya yang diproduksi oleh China.

Mobil murah Datsun yang akan dijual di Rusia akan diproduksi di pabrik yang berada di Moskow. Pabrik itu juga memproduksi beberapa mobil Nissan seperti Almera dan Lada. Mobil murah Datsun bakal menggunakan platform dari Lada. Namun, bentuknya termasuk interior akan sedikit berbeda.

Ketika mobil murah diluncurkan maka targetnya akan naik 2 kali lipat dari 170.000 unit per tahun menjadi 400.000 unit per tahun mulai 2016 mendatang. Untuk pasar India dan Indonesia, rencananya mobil murah Datsun ini akan diproduksi lokal di masing-masing negara tersebut.

Di Indonesia, Nissan juga akan meningkatkan produksi di pabriknya yang berada di Cikampek menjadi 250.000 unit per tahun mulai tahun 2014 mendatang. Untuk itu, mereka telah mempersiapkan dana investasi sebesar US$400 juta atau sekitar Rp3,6 triliun.

Inilah Mobil yang Cocok Buat Belajar Nyetir

Apa mobil yang pas digunakan oleh remaja untuk belajar nyetir? Mobil itu semestinya gampang dikendarai, dan mudah dimengerti remaja saat dia belajar melakukan manuver.

Di Inggris, mobil yang cocok untuk belajar nyetir itu adalah Vauxhall Corsa. Corsa seperti dilansir autoevolution baru-baru ini mendapat penghargaan Training Car of the Year 2012 oleh pembaca adiNEWS, majalah untuk para instruktur mengemudi.


Mereka menyukai Corsa karena mobil bermesin diesel 1.300 cc itu memiliki fitur yang pas. Corsa sangat mudah dikendarai oleh mereka yang baru belajar. Poin yang menjadi perhatian adalah perpindahan gigi yang halus dan kopling, setir yang ringan dan kemudahan untuk parkir.

Faktor lain yang membuat Corsa digemari adalah konsumsi BBM-nya yang irit, serta pandangan yang luas dari sisi pengemudi.

Kenali Gejala Gangguan Handling pada Mobil

Mobil dikatakan nyaman dipergunakan juga dapat dinilai dari handling atau sistem pengendalian mobil tersebut baik atau tidak. Handling mobil mulai mengalami penurunan dan terasa tidak enak harus bisa dikenali dan dirasakan oleh pengemudi.

Sehingga dengan diketahui sejak dini gejala gangguan handling mobil bisa segera mendapat penanganan. Sebab jika hal kecil dibiarkan akan mudah berdampak pada kinerja bagian lain. Dengan kata lain perbaikan yang akan dilakukan semakin banyak dan besar biayanya.

Gangguan pada handling mobil akan meliputi dua bagian penting dan utama. Yang pertama pada sistem kemudi dan yang kedua tentu pada bagian kaki-kaki yang terhubung langsung dengan kemudi. Untuk itu pentingnya sejak dini mengetahui dan mengerti berbagai tanda dan gejalanya.

• Gejala gangguan pada sistem kemudi biasanya disebabkan oleh beberapa sebab berikut:
  1. Kemudi terasa berat akibat kendornya tali kipas dan juga mungkin berkurangnya oli power steering.
  2. Getaran kuat pada kemudi akibat lemahnya sistem suspensi depan. Getaran ini juga bisa disebabkan oleh longgarnya batang penyambung (long tie road) pada sistem kemudi.
  3. Penggunaan ban berjenis radial yang memiliki tapak ban terlalu lebar. Kemudian bisa juga karena tekanan angin yang berbeda pada tiap ban. Sebab hal ini akan mengganggu kinerja kemudi mobil.
  4. Penyetelan sektor shaft yang tidak tepat atau penyetel rack pada model rack and opinion terlalu kendur. Hai ini bisa membuat gerak bebas lingkar kemudi yang berlebihan.

• Kemudian untuk sektor kaki-kaki ini jika mengalami gangguan tetap harus dilakukan spooring balancing. Cara termudah untuk mengetahui kapan waktunya mobil melakukan spooring dan balancing dengan mengetahui gejala berikut:

1. 1. Apakah terjadi getaran pada kemudi saat melaju kecepatan sedang dan kecepatan tinggi. Hal ini bisa terjadi juga karena roda depan memiliki tingkat keausan tidak sama atau tidak seimbang. 
   2. Pada saat mobil Anda melaju lurus ke depan, lepas tangan dari lingkar kemudi. Kemudian rasakan apakah mobil mulai berpindah jalur (kanan maupun kiri). Jika hal tersebut terjadi itu merupakan tanda adanya masalah spooring.
   3. Cobalah periksa keausan ban mobil Anda, apakah terjadi keausan yang tidak wajar pada keempat roda mobil. Pemeriksaan meliputi melihat batikan ban di bagian sisi, tapak dan body ban. Apabila terjadi terjadi benjolan pada body ban, berarti ada kemungkinan sistem suspensi yang bermasalah.
   4. Kondisi setir yang yang tak nyaman bahkan lebih berat dari biasanya. Atau bisa dirasakan saat pengendalian kemudi dibelokkan tidak mau kembali berputar pada posisi semula saat dilepaskan.
   5. Pada saat mobil membelokkan, apakah Anda merasa adanya goncangan padahal kondisi jalan yang bagus.
   6. Apabila mobil yang Anda kendarai berjalan miring, ini tandanya mobil sudah cukup parah dengan keseimbangan.

Inilah Mobil Khusus Wanita untuk Mencegah Kejahatan

Pengemudi wanita kerap jadi sasaran kejahatan di jalan raya. Nah, untuk mencegahnya, bisa dibantu dengan memodifikasi mobil. Paling tidak, hal ini akan mempersulit gerak perampok, inilah yang dilakukan diantaranya:

1. Kaca film. Usahakan menggunakani kaca film anti-kapak merah atau kalau mau lebih aman lagi anti-peluru. Saat ini banyak ditawarkan beragam lapisan kaca dengan kemampuan tersebut. Memang harganya lebih mahal, namun efektif untuk mencegah perampokan. Pastikan lapisan tersebut  tidak terlalu tebal sehingga tidak merusak motor power window akibat beban terlalu berat.

Pilih kaca film dengan warna gelap, paling tidak 60 persen. Cara ini, mempersulit penjahat mengindentifikasi penumpang di dalam mobil. Juga jangan terlalu gelap karena akan menyulitkan pandangan ketika menyetir di malam hari saat hujan lebat. Harga kaca film anti-kapak merah ini sekitar Rp 3 juta.

2. Cairan anti ban bocor. Bahan ini sudah banyak dijual di toko aksesori atau supermarket. Tujuannya, membantu sementara bila ban bocor akibat  ban melindas benda tajam. Dengan cara ini, punya cukup waktu mencari bengkel terdekat untuk menambal ban. Penggunaan cairan ini memang mengurangi kenyamanan. Pasalnya, ketika jalan agak kencang, ban mengeluarkan suara berisik. Harga cairan ini Rp 70.000 - 150.000.

3. Klakson. Pastikan klakson berfungsi dengan baik dan mengeluarkan suara kencang. Fungsinya untuk menarik perhatian ketika mobil Anda hendak dijarah.

4. Kamera belakang dan monitor LCD. Fungsinya, memantau situasi belakang. Biasanya digunakan untuk melihat suasana di belakang mobil ketika mundur. Saat in kameran ini banyak dijual bebas dan bisa dipakai untuk mobil merek dan model apa saja. Bisa juga diaktifkan tanpa harus masuk posisi gigi mundur. Selain, kamera, bagi mobil yang belum dilengkapi monitor, harus membeli monitor. Bisa juga juga mengganti head unit yang dilengkapi dengan monitor. Harga head unit dengan monitor paling murah berkisar Rp 1,5 juta. Untuk memasang, bisa diserahkan ke dealer yang menjual kamera tersebut.

Inilah Mobil Paling Diincar Maling

Satu data di Inggris menunjukkan bahwa mobil mewah yang jarang berada di jalan lebih sering dicuri dibandingkan mobil-mobil yang biasa berkeliaran. Bahkan mobil-mobil mewah yang memiliki sistem keamanan canggih, seperti Land Rover, Audi, dan BMW, tetap saja diincar maling.

Data pencurian mobil yang diolah dari lembaga asuransi SwiftCover menemukan, pemilik kendaraan mewah biasanya lebih khawatir terhadap keselamatan mobilnya, sehingga mereka memilih tempat parkir yang sangat terlindung. Sayangnya, tempat-tempat ini justru kerap jadi target pencurian.

“Tidak ada mobil yang kebal dari pencurian, termasuk mobil yang memiliki sistem keamanan terbaik di dunia," kata Robin Reames, kepala petugas klaim SwiftCover.

Seringkali mobil mewah yang dicuri langsung dikirim ke luar negeri,  atau bahkan dibongkar dan dijual dalam bentuk suku cadang bekas. Dengan begitu mereka lebih mudah menjualnya.

Dari data itu, seperti dilansir Fox5vegas, setidaknya terdapat 10 mobil mewah yang paling banyak dicuri, dengan rata-rata harga miliaran rupiah.


Berikut 10 mobil paling banyak dicuri di Inggris:
1. Land Rover Defender (4,0%)
2. BMW Seri 7 (3,35%)
3. Audi A5 (3,0%)
4. BMW X5 (1,7%)
5. Mercedes ML (1,57%)

6. Land Rover Range Rover (1,55%)
7. Audi TT (1,51%)
8. BMW Z4 (1,47%)
9. Audi A3 (1,45%)
10. Renault Laguna (1,37%)

Inilah Mitos-Mitos Seputar Pengisian Bahan Bakar Minyak (BBM)

Bahan bakar minyak (BBM) adalah salah satu minuman untuk kendaraan pribadi kita sehari-hari. Seminggu sekali atau dua kali sekali kita bertandang ke SPBU untuk memberi minum khususnya untuk mobil kita.

Nah, terkadang sebagian orang mempercayai mitos-mitos yang sebenarnya tidak masuk akal. Seperti mitos-mitos yang beredar di seputaran BBM termasuk juga mengulas hal serupa saat pengisian bahan bakar di SPBU.
 

 

Salah satunya, pada saat pengisian BBM sebaiknya pada malam hari ketimbang siang hari karena sebagian orang beranggapan pengisian di malam hari diperoleh lebih banyak ketimbang di siang hari. Bila kita mengisi 1 liter dimalam hari, pagi atau siang jumlah bahan bakar yang dikeluarkannyapun fuel dispenser di SPBU akan selalu sama setiap saat.

Uniknya, BBM sangat sensitif terhadap perubahan temperatur, bila suhu udaranya dingin makan ia akan menyusut atau menjadi lebih padat namun tidak begitu signifikan. Sebaliknya jika panas ia akan mengembang.

Selain itu, bila kendaraan anda memakai BBM dengan oktan di bawah rekomendasi pabrik, maka pemakaian octane bopster akan berguna serta akan meningkatkan nilai oktan sehingga membuat pembakaran lebih sempurna dan konsumsi BBM menurun.

Berbeda jika mobil anda sudah menggunakan BBM dengan oktan yang sesuai rekomendasi pabrik. Maka, tidak perlu memakai octane booster untuk menaikkan nila oktan karena kinerja mesin tidak akan berubah.

Ada juga, bila BBM didiamkan dalam jangka waktu lama akan mengalami deterioras. Deteriorasi ini terjadi bila mobil tidak digunakan selama 6 bulan lebih.


Kabarnya, pertamak juga memiliki kemampuan untuk membersihkan ruang bakar dengan sebuah klep yang menghitam akibat deposit pun dicelupkan ke gelas yang berisilan 1 liter pertamax. Setelah didiamkan beberapa menit, deposit perlahan-lahan akan larut. Jika klep dioyangkan maka deposit akan semakin larut.

Kegiatan untuk membersihkan ruang bakar, isi saja tangki bahan bakar hingga penuh, lalu habiskan. Ulang terus kegiatan seperti ini hingga 4x maka deposit di ruang bakar akan berkurang sekitar 70%.

Setiap petugas pengisian BBM sering kali memainkan nozzel (menghidupkan dan memainkan aliran BBM) pada saat melakukan pengisian BBM. Banyak yang menganggap trik yang dilakukan akan mengurangi jumlah BBM yang keluar dari pompa dispenser.

Untuk membuktikannya, ada sebuah SPBU didaerah Cempaka Putih, Jakarta Pusat. Pertama, saat mengisi bejana atau ukuran gelas yang berukuran 20 liter dengan mode otomatis. Hasilnya, kurang 20 cc dari 20.000 cc ini masih dalam batas normal.

Tips Pintar Memilih Asuransi Mobil

Anda sedang mencari dan bingung memilih asuransi mobil ?, mungkin tips dibawah ini bisa sedikit menjadi pertimbangan tidak lupa saya lampirkan informasi / penawaran asuransi mobil untuk dapat ibu/bapak pelajari:

1. Quality:
Pastikan terlebih dahulu asuransi yang akan diipilih termasuk katagori asuransi yang sudah mendapat prediket Best General Insurance, Indonesian Best Brand Award, Indonsian Customer Satisfaction Award. Karena dengan sertifikasi ini sudah jelas menunjukan bahwa asuransi tersebut handal, terpercaya, dan terbukti bertanggung jawab dalam melayani claim pelanggannya.

2. Biaya Own Risk (Resiko Sendiri):
Kadang-kadang bulak-balik ke bengkel asuransi juga merupakan sesuatu yang membuat malas pelanggan, apalagi beberapa asuransi menerapkan sistem claim dengan pembayaran biaya OR (Own Risk) atau resiko sendirinya yang rata-rata Rp.200.000.- ada yang berdasarkan per kejadian, per benturan, dan sebagainya tentu hal ini membuat anda terbebani dengan harus banyak mengeluarkan biaya claim untuk membayar OR bila sering bulak-balik ke bengkel asuransi yang belum tentu hasil pekerjaan bengkelnya memuaskan pelanggan karena dikerjakan oleh bengkel yang ecek-ecek atau non-authorized.

3. Proses Klaim:
Saat proses klaim ke asuransi sebaiknya dicermati terlebih dahulu, ada beberapa asuransi mobil yang waktu menerima proses claim pelanggan berbelit-belit sekali harus ini lah harus itu lah tunggu surveyornya siap lah, kadang harus berdebat dulu lah saat disurvey. Belum kadang-kadang perlu waktu beberapa hari hanya untuk menunggu SPK (Surat Perintah Kerja) yang dikeluarkan pihak asuransi agar pihak bengkel bisa memperbaiki mobil kita. Hal-hal seperti ini kadang-kadang pelanggan merasa disepelekan dan banyak waktu tebuang hanya untuk menunggu secarik kertas/surat. Tinggalkan proses seperti ini yang sudah kuno, sebaiknya pilih asuransi yang tidak rumit saat claim, cepat kurang dari 30 menit SPK sudah di tangan anda sehingga anda tinggal menenetukan kapan ke bengkel asuransi.

4. Hasil Kerja:
Banyak beberapa asuransi yang menerapkan rate murah meriah, tapi untuk apa bila hasil kerja bengkel rekanannya sangat tidak bermutu alias ecek-ecek dan tidak memuaskan pelanggan. Kadang cat mobil anda terlihat malah belang betong membuat image body mobil anda seolah-olah pernah tabrakan dahsyat tentu ini membuat nilai jual mobil anda merosot. Walaupun customer bisa complain ke asuransi tersebut, tapi berapa lama kerugian waktu anda terbuang. Cermati hal ini dan pilih asuransi dengan bengkel rekanannya yang terpercaya dan resmi (authorized). Ingat kendaraan anda adalah asset yang berharga, jangan sepelekan dengan menggunakan asuransi yang meragukan pelayanannya hanya karena perbedaan harga premi beberapa rupiah saja

5. Spare Parts (Suku Cadang):
Spare parts adalah bagian yang terpenting di mobil anda, pastikan asuransi menjamin spare part yang dipakai asli dan bergaransi. Hati-hati dengan asuransi yang tidak menjamin ini sehingga fatal akibatnya.

6. Tanggung Jawab Pihak Ke-Tiga (TJH / TPL) serta PA (Personal Accident):
Fitur ini semestinya dicermati baik-baik karena saat kejadian kecelakaan tabrakan contoh menabrak motor kadang – kadang pihak ke-3 malah jauh lebih berat kerusakannya dari kita. Disini peran fitur ini dipelukan, sebaiknya pilih asuransi dengan tanggung jawab pihak ke tiga yang besar sehingga anda tidak tebebebani biaya extra. Begitu juga dengan fitur perlindungan kecelakaan diri pengemudi/penumpang hal ini juga sangat dibutuhkan. Pilih asuransi yang sudah termasuk dengan fitur ini.

7. Layanan Gratis Perlindungan 24 Jam:
Hal ini yang sangat-sangat penting saat kita memilih asuransi mobil, banyak asuransi mobil yang hanya mengandalkan dan memberikan rate murah meriah saja tapi pelayanan perlindungannya sangat tidak memuaskan, pelayanan tidak 24 jam, no telpon pelayanan sulit dihubungi malah kadang tidak ada yang jawab, kadang-kadang area perlindungannya juga sangat terbatas sekali kadang malah hanya area Jabotabek saja. Keluar dari Jabotabek anda bisa ketar-ketir bila ada masalah dengan mobil anda seperti mogok di jalan raya karena ban kempes, perlu derek, kunci ketinggalan di dalam mobil, kehabisan bahan bakar, dsb. Tinggalkan kekhawatiran ini, pilih asuransi dengan kesiagaan 24 jam dan area perlindungannya luas se-Indonesia.

8. SRCC (Strike, Riot and Civil Commotion – Kerusuhan, Pemogokan dan Huru Hara & Banjir ):
Fitur asuransi ini sangat direkomendasikan yang dapat menjamin risiko akibat adanya gangguan ketertiban umum yang dilakukan oleh sekelompok orang, serta tindakan pejabat berwenang dalam menindak gangguan tersebut, baik yang berhubungan dengan pemogokan dan penghalangan bekerja, dan menanggung kerusuhan sipil yang bemotif politik. Juga perluasan asuransi menjamin kerugian yang diakibatkan oleh air yang melimpah keluar dari batas normal air sungai, danau, rawa, jebolnya pintu air, jebolnya bendungan, hujan yang terus menerus yang tidak dapat ditampung oleh saluran air. Kerusakan karena banjir ini meliputi kerusakan pada interior, eksterior, panel dashboard, mekanikal, elektrikal dan kerusakan lainnya atas kendaraan bemotor yang dipertanggungkan. Pilih asuransi yang sudah termasuk fitur ini.

9. Fleksibel Dalam Pembayaran:
Pilih asuransi mobil yang pembayaran preminya flexibel, dapat dilakukan dengan cash, transfer, atau kartu kredit (Visa / Mastercard).

Inilah Perawatan Mobil Yang Bisa Dikerjakan Sendiri

Berikut ini adalah perawatan mobiluntuk hal-hal kecil yang dapat dilakukan sendiri tanpa bantuan mekanik:

Cek Tekanan dan Isi Angin Ban:

Waktu: 15 menit, satu bulan sekali

Spare Part: Tidak ada

Peralatan: pengukur tekanan ban, pompa angin (biasanya banyak tersedia di SPBU)

Menjaga ban mobil Anda terisi angin dengan tekanan yang pas sangatlah penting untuk tiga alasan, yakni meningkatkan keselamatan selama mengendarai mobil (kendali mobil Anda akan lebih baik pada saat pengereman mendadak dan belok). Anda tidak akan pernah menyadari tekanan ban hingga Anda melakukan pengereman mendadak atau membanting setir di jalanan. Anda akan merasakan itu ketika tekanan ban Anda kurang dan itu mempengaruhi performa mobil Anda. Banyak kasus kecelakaan terjadi hanya karena ban kempes, tidak mau kan mengalamikecelakaan hanya karena permasalahan sepele ini.

Anda cukup menggunakan pengukur tekanan ban yang dapat Anda beli bengkel-bengkel. Dan Anda dapat menambah tekanan ban Anda di SPBU yang memberikan layanan gratis untuk pengisian angin ban. Pastikan juga bahwa Anda telah mengetahui berapa tekanan ban yang cocok untuk mobil dan jumlah orang yang biasa berada di mobil Anda.

Merotasi Letak Ban

Waktu: 1 Jam

Spare Part: Tidak Ada

Peralatan: Dongkrak dan kunci pas

Mengapa perlu merotasi letak ban? Dua ban depan seringkali lebih cepat tipis dibandingkan dengan ban belakang karena pengereman dan belok arah mempengaruhinya. Dengan merotasi letak ban, Anda dapat memastikan bahwa kedua ban tersebut tidak perlu penggantian segera. Selain itu, ketika Anda melakukan rotasi sendiri, Anda dapat dengan jelas meneliti ban apakah ada kerusakan atau keausan. Mungkin juga Anda akan mendapati paku yang nempel di ban.

Bagaimana caranya? Untuk memastikan apakah Anda merotasi dengan benar, ada baiknya melihat buku panduan mobil yang menjelaskan tentang pola rotasi letak ban dengan benar.

Mengganti Filter Angin

Waktu: 5 menit

Spare part: Filter angin baru

Peralatan: Obeng

Mekanik bengkel dengan cepat dapat mengganti filter angin dan sangat menguntungkan karena biasanya bengkel memberikan harga yang lebih tinggi. Mengganti filter angin yang hanya membutuhkan waktu singkat, 5 menit, dapat menghilangkan kotoran di mesin dan meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pada area-area yang banyak terdapat kotoran, gantilah filter tersebut lebih sering dibandingkan dengan yang lain. Jika Anda mempelajari dimana letak dan bagaimana mengganti filter, maka akan semakin mudah bagi Anda untuk memperpanjang daya tahan mesin Anda.

  

Mengganti Lampu dan Sekering

Waktu: 30 menit

Spare part: Lampu dan sekering pengganti (biasanya dijual dalam box berbagai ukuran)

Peralatan: Obeng

Lampu depan dan belakang merupakan item keselamatan yang penting. Tidak membutuhkan biaya yang banyak untuk mengganti lampu dan/atau sekering, tapi apa Anda benar-benar mau repot-repot ke bengkel? Bila ke bengkel, Anda harus menunggu dan mungkin harus membayar 50 persen lebih mahal untuk penggantian tersebut. Jadi ada baiknya Anda membeli sendiri lampu atau sekering di toko otomotif, lalu lakukan penggantian sendiri.

Bagian tersulit dalam mengganti lampu depan atau belakang adalah mengambil lampu. Lihat petunjuknya dan pahami terlebih dahulu. Sedangkan untuk meraih kompartmen sekering lebih mudah. Untuk mendapatkan sekering yang tepat, Anda perlu untuk melihat bagan elektronik di buku petunjuk.

  

Mengganti Oli Mobil

Waktu: 1 (satu) jam

Spare part: Oli mesin, filter oli.

Peralatan: Dongkrak, wadah untuk oli bekas, kunci pas, kanebo atau lap.

Dengan mengganti oli mobil sendiri, Anda telah menghemat pengeluaran untuk salah satu hal yang sering dilakukan upsell di bengkel. Penggantian oli mobil memang membutuhkan pengetahuan yang agak lebih dibandingkan dengan perbaikan mobil yang ada dalam daftar ini. OLeh karena itu ada baiknya Anda ditemani minimal dengan orang yang sudah mempunyai pengetahuan sedikit tentang mobil. Setelah mampu menguasai tugas ini, Anda dapat merasa seperti mekanik sungguhan.

Inilah Kesalahan yang Biasa Terjadi Saat Membeli Mobil

Banyak orang perpikir, membeli mobil seperti memasuki belantara yang penuh bahaya. Padahal, sebenarnya tidak demikian. Apalagi bila dananya sudah siap. Tapi membeli mobil yang tepat tanpa mendatangkan penyesalan di belakang hari, perlu mengikuti jurus-jurus tertentu. Berikut tips-tips yang bisa Anda pelajari sebelum membeli mobil:

1. Emosi sesaat. Sering Anda mengatakan, "Saya butuh mobil ini sekarang." "Saya suka mobil ini," dan "Saya yakin mampu membayar bulanan mobil ini." Hati-hati, ini merupakan emosi sesaat yang bisa membuat Anda salah pilih. Yakinkan bahwa harga mobil bukan hanya cicilan yang harus dibayar bulan itu, tapi semua cicilan. Anda mungkin bisa membayar cicilan sebesar X dalam satu-dua bulan, tapi belum tentu bisa mencicil dalam 36 bulan secara kontinyu.

2. Tidak melakukan penelitian. Datang ke dealer tanpa membaca-baca dulu sangat rentan bagi Anda melakukan kesalahan. Rayuan penjual bisa mempengaruhi Anda membeli mobil yang tidak tepat.

3. Tidak realistis sesuai kebutuhan. Sebelum datang ke showroom, pikirkan dulu kendaraan apa yang Anda butuhkan. Jangan anggap Anda membutuhkan mobil yang baru saja diluncurkan, karena kebutuhan Anda tidak musti sama. Tentukan kebutuhan Anda apakan sedan, SUV, MPV, atau yang lain.


4. Mengunjungi hanya satu dealer. Jangan ragu untuk pergi ke beberapa dealer untuk mendapatkan informasi yang tepat mengenai mobil yang Anda pilih. Semakin banyak tahu, semakin tepat Anda memilih.

5. Membeli pada awal tahun. Dealer memiliki sedikit insentif untuk pembelian banyak pada awal tahun. Mereka akan menggenjot penjualan hingga 12 bulan ke depan. Tetapi pada Desember, dealer-delaer harus menghabiskan stok lama, karena pada tahun baru biasanya muncul model baru untuk menggairahkan pasar. Saat itulah Anda harus membeli mobil.

Tips Seputar Memilih Kredit Mobil

Hal pertama, membeli mobil adalah sebuah keputusan besar. Sama halnya adalah bagaimana membelinya. Apabila bisa membayar tunai, maka tidak ada masalah. Namun bagi kebanyakan dari kita, mengambil pinjaman adalah satu-satunya pilihan. Akan tetapi, terdapat banyak sekali perusahaan pembiayaan yang memberikan tawaran yang sama menariknya, yang pada akhirnya tergantung pada Anda untuk memilih. Untuk mulai memilah, berikut ini adalah variabel-variabel agar pilihan Anda tepat.
 

Suku bunga tetap atau mengambang?

Bunga pada dasarnya mendefinisikan kredit. Kami yakin Anda akan setuju bahwa semakin ringan bunga pinjaman, hidup terasa lebih mudah. Tapi apa saja pilihan-pilihan yang tersedia menyangkut bunga pinjaman itu sendiri. Sebagai awal, kebanyakan perusahaan pembiayaan di Indonesia, baik itu lembaga intermediasi seperti bank, atau perusahaan pembiayaan murni, menawarkan suku bunga tetap dalam pembiayaan pembelian mobil. Tapi ada juga yang namanya suku bunga mengambang.
 

Contoh umum kredit mobil ber-suku bunga tetap misalnya 6,25% per tahun selama masa kredit 3 tahun. Ini berarti debitur harus membayar bunga sebesar 6,25% per tahun
atas pokok pinjaman setelah dikurangi uang muka.
 

Suku bunga mengambang? Seperti namanya, suku bunga tersebut mengambang, utamanya relatif terhadap perubahan suku bunga Sertifikat Bank Indonesia (SBI) yang ditentukan oleh bank sentral kita, Bank Indonesia. Bank-bank umum dan perusahaan-perusahaan pembiayaan kemudian akan menyesuaikan suku bunga mereka sendiri untuk menjaga profit margin tertentu, atau dalam istilah keuangan, spread-nya. Alhasil, suku bunga dari kredit mobil jenis ini dapat berfluktuasi. Sedikit ketidakpastian yang bisa menguntungkan, tapi juga bisa merugikan.

Balloon installments/payments
Ada juga yang namanya balloon installments/payments. Cukup baru di Indonesia, tapi sudah mulai ditawarkan. Salah satu perusahaan pembiayaan terkemuka yang mengadakan kredit mobil jenis ini. Balloon installments dapat dijelaskan sebagai skema kredit dimana sang debitur akan membayar cicilan yang sebagian besar tediri dari pokok pinjaman pada akhir-akhir masa kredit. Cicilan pada masa-masa awal kredit itu sendiri sebagian besar akan terdiri dari bunga dengan hanya sejumlah kecil yang merupakan bagian dari pokok pinjaman. Serta, cicilan yang harus dibayarkan pada periode-periode akhir masa kredit biasanya akan lebih besar. Oleh karena itu, skema kredit semacam ini akan lebih menguntungkan mereka yang sumber pendapatannya tidak tetap atau musiman.

Proses Kredit

Perusahaan pembiayaan yang baik akan berusaha melindungi hak-hak calon debiturnya sama baiknya dengan usaha yang dicurahkan untuk melindungi dirinya dari kerugian atau potensinya. Ciri-ciri kentara soal ini adalah prosedur yang logis, keterbukaan dalam menjawab pertanyaan, dan kesesuaian antara apa yang disebut dalam promosi/iklan dan apa yang terungkap pada proses tanya-jawab lebih dalam. Jadi, pastikan Anda mengajukan pertanyaan-pertanyaan kritis.
 

Menariknya, semakin sebuah perusahaan teliti dalam menyaring calon debiturnya, biasanya semakin baik hak-hak mereka akan dilindungi dalam perjanjian kredit. Jangan menjadi ragu hanya karena proses yang dilalui sepertinya panjang atau persyaratan-persyaratan yang harus dipenuhi banyak. Juga, tetap ingat untuk membaca semuanya dengan baik dan pahami apa yang disebutkan kepada Anda. Bertanyalah apabila ada yang tidak jelas.

Asuransi kendaraan
Pada saat Anda mengambil kredit mobil, lazimnya juga akan mengenal asuransi yang menyertainya. Untuk hal ini, ada 2 jenis asuransi kendaraan yang umumnya ditawarkan, All Risk dan Total Loss Only (TLO). Yang terakhir hanya melindungi kehilangan kendaraan terkait curanmor dengan masa perlindungan sampai dengan 12 tahun. Sementara untuk All Risk, cakupannya lebih luas lagi. Kendaraan juga akan dilindungi dari resiko kecelakaan, huru-hara dan bencana alam.

Kesimpulan 

• Masing-masing jenis suku bunga memberikan manfaat tertentu kepada konsumen. Jadi, tergantung pada   setiap individu konsumen untuk memilih satu yang tepat sesuai kebutuhan dan kondisi mereka.   
• Namun sebagai pedoman umum, apabila pendapatan Anda teratur dan tetap, kredit mobil ber-suku bunga tetap adalah pilihan yang lebih baik. 
• Suku bunga mengambang adalah juga sebuah pilihan. Tapi harap mempertimbangkan bahwa suku bunga bisa turun, tapi bisa juga naik, dan konsumen bisa saja jadi harus membayar lebih banyak.
• Apabila pendapatan Anda musiman, baik dalam waktu atau jumlah, balloon installments memberikan keleluasaan lebih bagi Anda dalam mengelola pembayaran.
• Kesimpulannya, memang masuk akal untuk mengambil kredit mobil dengan bunga terendah. Akan tetapi, reputasi perusahaan dan proses pengajuan, persetujuan serta tahap-tahap berikutnya yang harus dilalui juga harus dipertimbangkan.

Inilah 10 Mobil Handal Sejak 1997

Punya mobil yang awet tahan lama tentu menyenangkan. Dari hasil penelitian selama 15 tahun, inilah mobil-mobil yang paling tahan lama atau awet.

Daftar mobil handal ini dilansir oleh Warranty Direct Reliability Index. Yang menarik, 7 dari 10 mobil paling awet itu adalah mobil-mobil keluaran Jepang. Mitsubishi Lancer berada di urutan pertama, disusul Suzuki Alto, ketiga ada Toyota Aygo.

Managing Director Warranty Direct Duncan McClure Fisher menuturkan mobil-mobil modern yang memiliki teknologi yang rumit di satu sisi justru membuat mereka menjadi rentan rusak.

Selama bertahun-tahun, banyak teknologi baru yang diterapkan ke mobil. Teknologi itu sekarang lebih kompleks. Banyak inovasi otomotif yang mengarah ke keamanan, tapi di satu sisi itu bisa berarti salah arah.

Berikut 10 Mobil tersebut:

1. Mitsubishi Lancer (2005-2008)
2. Vauxhall/Opel Agila (00-08)
3. Suzuki Alto (97-06)
4. Toyota Aygo (05-)
5. Honda HR-V (98-06)
6. Volvo S40 (96-04)
7. Mazda MX-5 (05-)
8. Mercedes E Class (06-)
9. Toyota Yaris (99-03)
10. Honda Jazz (01-08)

Tips Buat Mobil yang Kena Banjir

Hujan deras yang terjadi seperti pada saat-saat ini mengakibatkan sejumlah jalanan terendam banjir. Tak pelak, kemacetan pun terjadi di mana-mana. Banjir kemungkinan juga akan terjadi, sebab siang dan malam hujan lebat  mengguyur.

Bagi Anda pengendara mobil, harus hati-hati melintasi jalanan yang terendam air. Bila tidak, mobil Anda bisa mogok di jalan.

Lalu, apa yang harus Anda lakukan saat mobil terkena banjir? Berikut beberapa tips penanganan mobil setelah terkena banjir:

Bila mobil terkena banjir ringan:

- Periksa kondisi bearing roda
- Periksa kondisi sistem rem
- Periksa kerja sistem ABS
- Periksa kondisi tie rod dan ball joint
 

Banjir sedang: 

- Periksa kondisi oli mesin dan transmisi, jika tercampur air, ganti dengan yang baru
- Buka knalpot dan saringan udara, jika ada air bersihkan dan keringkan
- Pastikan mesin dapat berputar dengan cara memutar pully dengan kunci
- Periksa silinder dengan membuka busi, jika ada air bersihkan dengan cara start engine dengan kondisi busi terbuka semua
- Periksa kelengkapan kelistrikan mesin, seperti starter, alternator, dan ECU. Jika terdapat air, bersihkan dan keringkan

Banjir berat: 

- Periksa komponen-komponen sesuai pada kategori kebanjiran ringan dan sedang, serta periksa komponen yang berada dalam kabin.
- Periksa semua ECU, combination meter, tape, relay, dan fuse, serta semua konektor yang ada di dalam kabin. Pastika semua terbebas dari air, kemudian bersihkan dan keringkan menggunakan blower atau hair dryer. 

- Bawa mobil ke bengkel agar mendapatkan pemeriksaan lanjutan.

Tips Rawat Mobil Saat Cuaca Tidak Menentu

Merawat kendaraan di saat iklim tidak menentu seperti sekarang memang butuh kesabaran lebih. Selain menyebabkan kerepotan, hujan dan panas yang datang silih berganti dalam waktu singkat, bahkan dalam beberapa jam saja dapat berakibat buruk pada kendaraan, terutama di bagian eksteriornya. Karenanya, justru di musim seperti ini kondisi kendaraan harus mendapat perhatian ekstra.

Bagian eksterior mobil yang terkena dampak langsung akibat buruknya cuaca adalah cat. Selain untuk merperindah mobil, cat juga berguna untuk melindungi mobil dari karat. Sinar matahari dan hujan berdampak negatif terhadap cat mobil. Terpaan sinar matahari yang mengandung sinar ultraviolet dan air hujan yang mengandung zat asam akan merusak cat mobil. Apalagi jika terpaannya datang silih berganti. Karena itu mobil yang tidak digunakan sebaiknya dimasukkan ke dalam garasi, dan jika terkena hujan segeralah bodinya diberihkan dan dikeringkan dari bekas-bekas air.

Agar cat mobil terhindar dari jamur, pemilik sebaiknya membersihkan kendaraan setiap hari. Siramlah bodi mobil dengan air untuk menghilangkan debu yang melekat. Hindari penggunaan lap kering yang dapat meyebabkan tergoresnya cat. Anda bisa memanfaatkan pembersih bulu ayam (kemoceng) untuk membersihkan debu. Kendati akan lebih baik jika mencuci mobil hanya dengan air, namun sampo/sabun khusus mobil bisa juga digunakan. Syaratnya, mobil harus dibilas sampai bersih untuk menghilangkan sisa-sisa sabun yang membuat warna menjadi kusam. Gunakanlah lap berbahan halus untuk menghindari cat mobil tergores. Jangan terlalu sering menggunakan polishing material, karena akan menipiskan lapisan cat.

Pemilik mobil dianjurkan memakai pelindung cat untuk menambah keindahan supaya cat lebih mengkilat, tahan lama, tidak pudar, tidak timbul jamur dan terlindungi dari sinar ultraviolet. Bawalah mobil anda ke workshop profesional spesialis pelindung cat yang memiliki peralatan khusus dan dilakukan oleh tenaga ahli terlatih.

Hujan kerap turun tiba-tiba, karenanya pastikan alat peyeka kaca bekerja dengan baik. Selain mengganggu pandangan pengemudi, rusaknya alat penyeka kaca dapat menyebabkan kaca mobil menjadi kotor dan buram. Bagian yang paling rentan terpengaruh oleh cuaca adalah karet wiper, terutama pada kelenturannya. Debu, kotoran, asap, hujan, panas yang sering menerpa membuat kelenturan karet wiper berkurang. Hal ini mengakibatkan karet wiper tidak mampu membersihkan kaca saat hujan turun.

Jika terkena hujan dan panas dan diselingi dengan menempelnya debu-debu serta asap knalpot, maka kaca mobil akan menjadi berjamur dan berpelangi. Untuk mengatasinya, bersihkan kaca dengan cairan pembersih kaca. Namun, pemilik sebaiknya juga memperhatikan kaca saat terkena hujan. Keringkan segera kaca sesaat setelah terkena hujan, Jangan dibiaran kering sendri karena akan menimbulkan bercak-bercak air. Dan jika bercak tersebut didiamkan lama-lama dapat menyebabkan pengkristalan yang susah dihilangkan.

Iklim Indonesia yang udaranya cenderung lembab dan asin, ditambah hujan yang turun terus-menerus menyebabkan rentannya besi-besi kendaraan dari serangan karat. Agar terhindar dari karat, seringlah mencuci mobil sendiri. Tidak dianjurkan mencuci di car wash karena sangat sulit membatasi masuknya air ke bagian dalam kendaraan. Cuci mobil di pagi hari, jemur di bawah sinar matahari dengan membuka seluruh bagian pintu, menurunkan kaca jendela supaya matahari bisa masuk. Jangan memakai mobil dalam kondisi basah. Mencuci moil di malam hari tidak disarankan, karena lama keringnya dan juga banyak embun yang sulit hilang.

Saat terkena banjir, sebaiknya bagian bawah mobil langsung dicuci/ siramlah dengan air bersih, lalu jemur. Jangan biarkan kotoran dan air mengendap yang akan mempermudah besi berkarat.

Bagi Anda yang kebetulan memiliki kendaraan baru sebaiknya sudah memberikan perlindungan antikarat pada kendaraan Anda saat keluar dari showroom/pabrik. Sebagian mobil menmang sudah diberika lapisan antikarat saat perakitan, namun umumnya hanya bagian-bagian tertentu saja. Lagipula, bibit karat sudah ada akibat proses pengelasan.

Karena itu alangkah bijaksana jika sebelum dipakai, mobil baru Anda dibawa ke bengkel perlindungan antikarat yang akan memberikan palisan antikarat secara menyeluruh.